Quanto è rumoroso il campeggio al Red Bull Ring? Livelli a confronto

Quanto è rumoroso il Red Bull Ring – e ci si riesce davvero a dormire? Confrontiamo cifre concrete sui livelli sonori e spieghiamo perché lo Schitterhof di notte è più silenzioso del tuo tipico appartamento di città.

A dirla tutta: questa domanda torna spesso. "Ma non è troppo rumoroso lì?" – soprattutto quando qualcuno campeggia per la prima volta al Red Bull Ring. Certo, di giorno si parte: le monoposto di Formula 1 o le moto della MotoGP sfrecciano fino a 130 dB(A) (misurati in pista). Per fare un paragone: un jet al decollo raggiunge circa 120 dB(A) a distanza simile. Ma di notte? È lì che diventa interessante – e sorprendentemente tranquillo.

Di giorno: rumoroso, ma è proprio per questo che sei qui

Durante le gare i livelli sonori a bordo pista si aggirano sui 110–130 dB(A), a seconda del tipo di veicolo e della posizione. Allo Schitterhof, a circa 900 metri dall'ingresso principale, arrivano valori nettamente attenuati – grazie alla conformazione del terreno e alla distanza. Un calcolo di modello secondo la norma ISO 9613-2 (norma internazionale per la propagazione del rumore all'aperto) mostra che l'attenuazione sonora su questa distanza è notevole. Di giorno i motori li senti, certo, ma è più un rombo sordo che uno stridio assordante. Chi è qui comunque per il motorsport non lo percepisce come fastidioso – anzi, fa parte dell'atmosfera. Chi ha bisogno di quiete si ritira nel camper o nel chalet; i veicoli moderni attenuano il suono ancora di più.

Di notte: più silenzioso che in casa tua

Ora viene il bello. Non appena alle 23:00 inizia il riposo notturno garantito, il livello scende drasticamente. Niente gare, niente prove, niente eventi. Allo Schitterhof vale la regola: niente feste rumorose, niente casse portatili, niente gruppi elettrogeni (che sono comunque vietati). Il team di sicurezza fa in modo che la quiete venga rispettata – in servizio 24 ore su 24 durante gli eventi. Un ospite di lunga data ha misurato di notte circa 38,7 dB(A) con un fonometro calibrato. Per fare un raffronto: una strada residenziale tranquilla si aggira sui 40–50 dB(A), una normale conversazione sui 60 dB(A), un sussurro sui 30 dB(A). In altre parole: di notte lo Schitterhof è più silenzioso di molti appartamenti di città con la finestra aperta sulla strada.

Perché di notte lo Schitterhof è così tranquillo?

Si combinano tre fattori. Primo: la posizione. Lo Schitterhof dista sì solo circa 900 metri dal Red Bull Ring, ma è abbastanza lontano dai grandi punti caldi di rumore delle tribune e dalle zone party di altri campeggi. Secondo: il regolamento chiaro. Il riposo notturno dalle 23:00 viene fatto rispettare con coerenza – chi fa rumore riceve la visita della sicurezza. È proprio questo che apprezzano le famiglie con bambini e tutti quelli che, dopo una lunga giornata di gare, vogliono solo dormire. Terzo: il tipo di ospiti. Allo Schitterhof campeggiano molti ospiti abituali, che tengono al comfort e alla tranquillità. Niente gruppi da party scatenati, niente vicini rumorosi con generatore (che sono vietati, appunto). Il risultato: di notte magari senti voci sommesse da una piazzola vicina o il fruscio di un telo al vento – ma niente musica, niente motori rombanti.

Cosa significa tutto questo per te, in concreto?

Di giorno: il suono del motorsport fa parte del pacchetto – se ti dà fastidio, sei all'evento sbagliato. Di notte: molto più silenzioso del previsto, paragonabile a un tranquillo ambiente di campagna. Chi è sensibile ai rumori si porta i tappi per le orecchie – utili anche contro l'occasionale russare del vicino. Chi dorme in un camper moderno o nello chalet in legno di cirmolo di notte non sente praticamente nulla. Le piazzole PREMIUM e PREMIUM XL si trovano su prato pianeggiante e curato, ben illuminato e sorvegliato – lì si dorme rilassati. E diciamocelo: dopo una giornata al Ring sei comunque così stanco che nemmeno 40 dB(A) ti tengono sveglio.

Tutti i valori misurati e il calcolo di modello completo secondo ISO 9613-2 si trovano nella perizia acustica indipendente.